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“Un esempio di gestione sostenibile”: come i pescatori conservano le capesante nella baia di Saint-Brieuc, in Côtes-d'Armor

“Un esempio di gestione sostenibile”: come i pescatori conservano le capesante nella baia di Saint-Brieuc, in Côtes-d'Armor

Ore 5:45. La Fury Breizh esce dalle luci del porto di Saint-Quay-Portrieux (Côtes-d'Armor) e sprofonda nella notte. Con gli occhi fissi sullo schermo che attraversa le traiettorie già battute, Nicolas Boitte, capitano pesca del peschereccio equipaggiato da Jonathan Thomas, decide, "a sensazione", il "luogo" della giornata. Una scommessa.

L'imbarcazione di 11,98 metri non è l'unica a dirigersi verso il giacimento di Saint-Jacques. Attraverso le chiazze di nebbia, tremolano le luci di decine di altre navi, alla ricerca dell'"oro bianco" locale. Nella stagione 2024-2025, 238 licenziatari sono autorizzati alla raccolta del prezioso mollusco, da ottobre ad aprile. In estate, periodo riproduttivo degli ermafroditi, la pesca è vietata. Ecco perché la noce della baia di Saint-Brieuc è bianca e priva di corallo, la ghiandola genitale del bivalve.

1,05 tonnellate in un'ora, max.

Spunta il giorno quando il Fury Breizh arriva nella zona. Sul ponte, le battute da liceali lasciano il posto a un silenzio teso. Guidato da Mathéo, il suo secondo, Nicolas Boitte termina di regolare la posizione della barca. Dominique Thomas, il padre dell'armatore, venuto a dare una mano, si trasformò in un grande orologiaio e, alle 7:45 precise, diede il segnale. Le draghe sono sommerse. Da questo momento, l'equipaggio ha un'ora, non un minuto di più, per recuperare quanti più proiettili possibile, entro il limite di 1,05 tonnellate, uguale per tutte le unità. Una vera e propria prova a tempo, autorizzata due giorni alla settimana (lunedì e mercoledì), secondo le normative adottate per preservare la risorsa del giacimento.

Le imbarcazioni più piccole devono concatenare passaggi e manovre per sperare di recuperare volume. Per il Fury Breizh, dotato di due attrezzi da pesca, saranno sufficienti due scavi di dragaggio. L'esercizio non è meno pericoloso. I denti raschiano alla cieca, a una profondità di circa trenta metri, per una distanza di 1,3 miglia nautiche (2,4 km). La pesca è incerta, l'equipaggio è in allerta. "Basterebbe solo una pietra per rompere un cavo", sussurra il capo.

Venti minuti dopo, tutti sono sul ponte. Sporgendosi sull'acqua, con la testa protetta dal casco, Amaury, il marinaio, trasporta l'equipaggiamento verso la poppa della barca con una corda. Tre uomini non sono troppi per inclinare le reti metalliche, che pesano 900 kg. Montagne di capesante cadono sul ponte. Le draghe vengono immediatamente rimesse in mare per la seconda operazione.

Incuranti del dolore e del freddo, l'equipaggio, inginocchiato sulla catasta, cominciò con movimenti rapidi e occhio esperto a selezionare e classificare i gusci. «La maglia degli anelli di dragaggio, con un diametro di 9,7 cm, ha già effettuato una prima selezione, trattenendo solo gli esemplari più grandi», spiega Dominique Thomas, presidente dell'organizzazione dei produttori di Cobrenord.

La seconda cernita, manuale, consente di eliminare i gusci vuoti, i giovani intrappolati nella massa e i ragni marini che invadono la baia. Vengono conservate solo conchiglie con una dimensione minima di 10,5 cm, ovvero 3 cm in più rispetto allo scorso anno, dato l'ottimo stato della risorsa. Un calibro, chiamato "spillo", permette a tutti di controllare, in caso di dubbio. Alla fine, metà del pescato viene rimesso in acqua.

Quel lunedì, la Fury Breizh terminò di sollevare le sue draghe per la seconda volta, 13 minuti prima della fine del tempo assegnato. Incaricato di riempire sacchi da 22 kg, Almaury sa bene, da alsaziano com'è, che il conte è lì per quel giorno. Che tu stia pescando felicemente o meno, attenersi al programma non è comunque un'opzione. "Basta sorpassare per cinque minuti e la patente viene ritirata per due giorni", assicura Dominique Thomas. «La sorveglianza aerea della zona è finanziata dagli stessi pescatori», sottolinea.

Vietata la vendita sottobanco. Non appena sbarcato nel porto, tutto il pescato viene pesato e dichiarato all'asta prima di essere messo in vendita. L'introduzione delle licenze nel 1970 e le normative applicate - giorni e orari di pesca, dimensioni minime dei molluschi, quantità massima prelevabile - rendono il giacimento di molluschi della baia di Saint-Brieuc "un esempio di gestione responsabile e sostenibile", secondo il comitato per la pesca.

SudOuest

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